一、交通信号灯亮度标准概述

大连交通信号灯红绿灯作为城市交通管理的重要组成部分，其亮度标准直接关系到交通安全和通行效率。我国对交通信号灯的亮度有着严格的技术规范和要求，主要依据国家标准GB14887-2011《道路交通信号灯》和GB/T31446-2015《LED道路交通信号灯》等文件制定。

信号灯亮度标准需要考虑多种因素，包括白天强光下的可视性、夜间不造成眩光、不同天气条件下的可靠性等。合理的亮度设置既能确保驾驶员和行人在各种环境下清晰识别信号状态，又能避免因亮度过高导致的视觉干扰。

二、红绿灯亮度的具体技术要求

1.基本亮度要求

根据国家标准，交通信号灯在额定电压下工作时，其发光强度应满足以下要求：

红色信号灯：在观察角为20°时，轴向发光强度不低于200cd（坎德拉）

绿色信号灯：在观察角为20°时，轴向发光强度不低于200cd

黄色信号灯：在观察角为20°时，轴向发光强度不低于200cd

这些数值是在标准测试条件下测得的至低要求，实际应用中通常会根据具体环境适当提高。

2.亮度均匀性要求

信号灯发光面的亮度均匀性也是重要指标，国家标准规定：

信号灯发光面上任意一点的发光强度不应低于轴向发光强度的50%

发光面上各点的发光强度差异不应过大，确保从不同角度观察都能清晰识别

3.环境适应性要求

考虑到不同天气和光照条件，信号灯亮度应满足：

在阳光直射条件下（照度≥40,000lx），信号灯应保持清晰可辨

在夜间或低照度条件下（照度≤50lx），信号灯不应产生眩光效应

在雨雾等恶劣天气下，信号灯应保持足够的穿透力

三、影响信号灯亮度的因素

1.光源类型

传统信号灯多使用白炽灯或卤素灯，而现代信号灯普遍采用LED光源。LED信号灯具有以下亮度特性：

发光效率高，可达80-100lm/W

方向性强，光能利用率高

亮度可调范围大，适应不同环境需求

寿命长，亮度衰减缓慢

2.光学设计

信号灯的透镜和反射器设计直接影响亮度分布：

非球面透镜可优化光路，提高轴向亮度

特殊纹路设计可改善亮度均匀性

防眩光设计避免夜间光污染

3.环境光照

信号灯实际工作亮度需考虑环境光照影响：

城市中心区光照复杂，需要更高亮度

郊区或夜间可适当降低亮度以节能

背光条件下需提高信号灯对比度

4.天气条件

不同天气对信号灯亮度感知有明显影响：

雾天需要更高亮度和特定波长（如黄色）

雨天路面反光会影响信号识别

雪天高反射环境需调整亮度平衡

四、亮度测试与维护标准

1.测试方法

信号灯亮度测试需在标准条件下进行：

测试距离：不小于10m

测试仪器：符合国家标准的亮度计

环境条件：暗室或等效环境

测试角度：轴向及±20°范围内多点测量

2.维护标准

信号灯亮度维护要求包括：

定期检测发光强度，衰减超过20%需更换

清洁灯罩表面，确保透光率

检查电源稳定性，电压波动影响亮度

LED模块损坏超过10%应整体更换

五、国内外标准对比

1.国内标准发展

我国信号灯亮度标准经历了多次修订：

早期参照白炽灯特性制定

LED普及后更新测试方法和要求

逐步提高环境适应性标准

增加智能调光等新功能规范

2.国际主要标准

国际上主要信号灯亮度标准包括：

美国ITE标准：强调不同尺寸信号灯的亮度比

欧洲EN12368标准：注重能效和环境影响

日本JIS标准：细化各种天气条件下的要求

比较而言，我国标准在LED应用方面较为优良，但在系统性和环境适应性方面仍有提升空间。

交通信号灯亮度标准的科学制定和严格执行，对保障道路交通安全畅通具有重要意义。随着技术进步和应用环境变化，信号灯亮度标准也将不断发展和完善。交通管理部门、生产企业和科研机构应密切合作，共同推动我国交通信号灯技术水平的持续提升，为智慧交通建设奠定坚实基础。